3153 นักบินและผู้ประกอบวิชาชีพอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

             หน่วยสมรรถนะนี้ประกอบด้วยความรู้และทักษะที่จำเป็นในการวางแผนเส้นทางการบินของ UAS ให้สอดคล้องกับภารกิจที่กำหนด โดยผู้ปฏิบัติงานต้องสามารถวิเคราะห์ปัจจัยแวดล้อมที่ส่งผลต่อการบิน เช่น สภาพอากาศ ภูมิประเทศ และข้อจำกัดด้านสัญญาณ GPS รวมถึงข้อจำกัดทางเทคนิคของ UAS และข้อกำหนดของกฎหมาย เพื่อให้สามารถกำหนดเส้นทางบินที่มีความปลอดภัย ถูกต้องตามกฎหมาย และเหมาะสมกับภารกิจ นอกจากนี้ยังครอบคลุมถึงการทดสอบเส้นทาง การปรับปรุงแผนการบิน และการประเมินประสิทธิภาพการดำเนินภารกิจอย่างเป็นระบบและสามารถรายงานผลได้อย่างชัดเจน

ผู้ควบคุมอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน

1.    พระราชบัญญัติว่าด้วยการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 และฉบับแก้ไขเพิ่มเติม

2.    ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เรื่อง หลักเกณฑ์การอนุญาตและการปฏิบัติงานของอากาศยานไร้คนขับ

3.    พระราชบัญญัติว่าด้วยการกระทำความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ พ.ศ. 2560

4.    พระราชบัญญัติการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2562 (PDPA)

5.    ข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.)

6.    มาตรฐานของ ICAO, EASA, และแนวทางของ FAA

7.    ข้อกำหนดของกองทัพและหน่วยงานความมั่นคง

 

(ก) ความต้องการด้านทักษะ

1.    ทักษะวิเคราะห์ข้อมูลภูมิประเทศ สภาพอากาศ และสิ่งกีดขวาง

2.    ทักษะประเมินข้อจำกัดของ UAS และการเลือกอุปกรณ์เสริมให้เหมาะสม

3.    ทักษะในการจัดทำรายงานแผนการบินและรายงานการประเมินภารกิจ

4.    ทักษะใช้ซอฟต์แวร์ช่วยวางแผนเส้นทาง เช่น Mission Planner, Pix4D

5.    ทักษะคำนวณระยะทาง ระยะเวลาการบิน และพลังงาน

6.    ทักษะจำลองเส้นทางในระบบวางแผนและวิเคราะห์การตอบสนองของ UAS

7.    ทักษะปรับเปลี่ยนแผนการบินให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมจริง

 

(ข) ความต้องการด้านความรู้

1.    ความรู้ด้านอุตุนิยมวิทยาเบื้องต้นที่ส่งผลต่อภารกิจ UAS

2.    ความรู้เกี่ยวกับการประเมินความสามารถของ UAS เช่น แบตเตอรี่ ระยะบิน Payload

3.    ความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดกฎหมายและระเบียบของหน่วยงานกำกับ เช่น CAAT, EASA

4.    ความรู้ด้านการใช้ซอฟต์แวร์วางแผนการบิน UAS

5.    ความรู้เกี่ยวกับความเสี่ยงในการบินและมาตรการตอบสนอง

6.    ความรู้เกี่ยวกับวิธีการจัดทำ Flight Authorization และการขออนุญาต

7.    ความรู้ด้านการวิเคราะห์และจัดทำรายงานผลการปฏิบัติภารกิจ

 

(ก) หลักฐานการปฏิบัติงาน (Performance Evidence)

o    หนังสือการขึ้นทะเบียนรับรองขั้นพื้นฐาน (Basic Certificate) หรือหนังสือการขึ้นทะเบียนขั้นสูง  (Advanced Level 1 Certificate) จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย 

o    เอกสาร/ข้อมูล สรุปจำนวนชั่วโมงการบิน

o    หนังสือรับรองการปฏิบัติงานจากสถานประกอบการ (ถ้ามี)

o    แฟ้มสะสมผลงาน (Portfolio) (ถ้ามี)

o    แบบบันทึกการสอบสัมภาษณ์

o    แบบบันทึกการสังเกตการณ์ภาคปฏิบัติ

o    แผนเส้นทางการบินที่ผู้เรียนออกแบบและวิเคราะห์ด้วยซอฟต์แวร์วางแผนการบิน (ถ้ามี)

o    แบบจำลองเส้นทางบิน (Simulation) ที่จำลองภารกิจตามเงื่อนไขที่กำหนด (ถ้ามี)

o    รายงานผลการวิเคราะห์ปัจจัยเสี่ยง, เส้นทาง, และแนวทางตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน (ถ้ามี)

o    ผลงานจากการดำเนินแผนการบินภาคสนาม รวมถึงการทบทวนและปรับปรุงแผน (ถ้ามี)

(ข) หลักฐานความรู้ (Knowledge Evidence)

o    แบบทดสอบข้อเขียน 

o    ประกาศนียบัตร/วุฒิบัตร การอบรมในหลักสูตรที่เกี่ยวข้อง (ถ้ามี)

(ค) คำแนะนำในการประเมิน (Assessment Guidance)

o    เจ้าหน้าที่สอบประเมินสมรรถนะ วางแผนเส้นทางการบิน UAS ให้สอดคล้องกับภารกิจ โดยพิจารณาจากหลักฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหลักฐานด้านการปฏิบัติงาน และหลักฐานความรู้ ประกอบการพิจารณาเข้าสู่กระบวนการประเมินสมรรถนะ

o    การประเมินควรครอบคลุมทั้งการวิเคราะห์ข้อมูลล่วงหน้า การวางแผน การปรับปรุง และการรายงาน

o    ต้องมีการทดสอบภายใต้สถานการณ์จำลอง เช่น การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ หรือการสูญเสีย GPS Signal

(ง) วิธีการประเมิน (Assessment Methods)

o    การสอบข้อเขียนแบบปรนัย 4 ตัวเลือก

o    การประเมินภาคปฏิบัติ (Practical Demonstration) 

o    การสอบสัมภาษณ์ (Oral Interview)

 

(1) คำแนะนำ: 

             หน่วยสมรรถนะนี้ครอบคลุมการวางแผนเส้นทางการบิน UAS สำหรับภารกิจในพื้นที่ทั่วไป พื้นที่ควบคุม หรือพื้นที่เสี่ยง โดยใช้ข้อมูลจากซอฟต์แวร์วางแผนการบิน การประเมินสภาพแวดล้อม และข้อกำหนดทางเทคนิคของ UAS ประกอบการวิเคราะห์เพื่อให้ได้แผนการบินที่แม่นยำ ปลอดภัย และปฏิบัติได้จริง โดยผู้ปฏิบัติงานต้องสามารถดำเนินการวิเคราะห์ ปรับปรุง และประเมินผลการปฏิบัติภารกิจได้อย่างเป็นระบบ

(2) คำอธิบายรายละเอียด

              o    การวิเคราะห์ปัจจัยแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อเส้นทางบิน เช่น สภาพอากาศ สิ่งกีดขวาง ภูมิประเทศ และคุณภาพสัญญาณ GPS เพื่อให้สามารถเลือกเส้นทางที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

              o    การตรวจสอบสมรรถนะของ UAS และข้อจำกัดทางเทคนิค เช่น ระยะเวลาการบิน พิสัย และแบตเตอรี่ รวมถึงความเข้ากันได้กับ payload และอุปกรณ์เสริม

              o    การประเมินข้อกำหนดทางกฎหมายและระเบียบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น ข้อจำกัดด้านพื้นที่ ความสูง และการขออนุญาตจากหน่วยงานที่กำกับดูแล

              o    การวางแผนเส้นทางการบินโดยใช้ซอฟต์แวร์ช่วยวางแผน พร้อมกำหนดจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และ waypoint ที่ชัดเจน รวมถึงการคำนวณระยะทางและเวลาให้เหมาะสมกับภารกิจ

              o    การจำลองและทดสอบเส้นทางการบินล่วงหน้าในระบบ เพื่อประเมินความเป็นไปได้ ปรับปรุงให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมจริง และแก้ไขจุดบกพร่องก่อนบิน

 

o    การสอบข้อเขียนแบบปรนัย 4 ตัวเลือก

o    การประเมินภาคปฏิบัติ (Practical Demonstration) 

o    การสอบสัมภาษณ์ (Oral Interview)