ผู้ที่มีสมรรถนะวิเคราะห์สาเหตุความผิดปกติของโดรนทางการเกษตร ต้องมีทักษะและความรู้ในการวิเคราะห์ความผิดปกติของโครงสร้างและอุปกรณ์หลัก รวมถึงอุปกรณ์ต่อพ่วง ซึ่งมีลักษณะความผิดปกติที่ไม่ได้อยู่ในส่วนของการตรวจสอบสภาพภายนอกของโดรนทางการเกษตร

ช่างซ่อมบำรุงโดรนทางการเกษตร (Drone repair & maintenance for agriculture technician)

10.1 พระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 มาตรา 24

10.2 หลักเกณฑ์การขออนุญาตและเงื่อนไขในการบังคับ หรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินประเภทอากาศยานที่ควบคุมจากภายนอก พ.ศ. 2558

10.3 ประกาศ กสทช. เรื่องเกณฑ์และเงื่อนไขการอนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่ สำหรับอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน สำหรับใช้งานเป็นการทั่วไป

1. มีทักษะในการฟัง พูด อ่าน เขียน

2. มีความรู้ในอุปกรณ์ช่างซ่อม

3. มีทักษะในการใช้เครื่องมืออุปกรณ์ช่างซ่อม

4. มีความรู้ในเรื่องของความปลอดภัยขณะปฏิบัติงาน

5. มีทักษะในการปฏิบัติงานได้อย่างปลอดภัย

(ก) ความต้องการด้านทักษะ

1. ทักษะการวิเคราะห์สาเหตุและประเมินอาการผิดปกติของโดรนเพื่อการเกษตร

2. ทักษะการวิเคราะห์ความผิดปกติผ่านโปรแกรม

3. ทักษะการวิเคราะห์อาการผิดปกติของอุปกรณ์

(ข) ความต้องการด้านความรู้

1. ความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างของโดรนตามคู่มือของแต่ละรุ่น

2. ความรู้ในการตรวจสอบสภาพโครงสร้าง อุปกรณ์หลัก และอุปกรณ์ต่อพ่วง

3. ความรู้ในการใช้งานโปรแกรมสำหรับการวิเคราะห์อาการผิดปกติ

(ก) หลักฐานการปฏิบัติงาน (Performance Evidence) อาทิ

ผลจากการสอบสัมภาษณ์

ผลจากการประเมินสาธิตการปฏิบัติงาน

(ข) หลักฐานความรู้ (Knowledge Evidence)

ผลการสอบข้อเขียน

(ค) คำแนะนำในการประเมิน

N/A

(ง) วิธีการประเมิน

สอบข้อเขียน

สอบสัมภาษณ์

ประเมินสาธิตการปฏิบัติงาน

(ก) คำแนะนำ

ผู้เข้ารับการประเมินทราบวิธีการประเมินลักษณะความผิดปกติของโครงสร้างและอุปกรณ์หลัก รวมถึงอุปกรณ์ต่อพ่วงที่เกิดจากผู้ใช้งาน โดยใช้วิธีการสอบถามจากผู้นำโดรนมาให้ตรวจสอบอาการผิดปกติ และดำเนินการวิเคราะห์สาเหตุความผิดปกติผ่านโปรแกรม โดยการอ่านค่าการแจ้งเตือนความผิดปกติผ่านโปรแกรม แล้วจึงทำการตรวจเช็คสภาพของโดรนในตำแหน่งที่ต้องการแก้ไขข้อบกพร่องของโดรนทางการเกษตร 

(ข) คำอธิบายรายละเอียด

การประเมินความผิดปกติของโครงสร้างและอุปกรณ์หลัก รวมถึงอุปกรณ์ต่อพ่วงที่เกิดจากผู้ใช้งาน

           ประเมินอาการผิดปกติของโดรนเพื่อการเกษตรที่เกิดจากผู้ใช้งาน เป็นหนึ่งในกระบวนการตรวจสอบเพื่อหาสาเหตุและประเมินอาการผิดปกติที่เกิดจากผู้ใช้งาน เช่น ปัญหาการหยุดการทำงานของมอเตอร์ระหว่างการบินทำให้เกิดโดรนตก อาจะเกิดจากการหยุดมอเตอร์ของผู้บังคับโดรนหรือเกิดจากการขัดข้องของระบบในโดรนวิธีการตรวจสอบจึงสามารถตรวจสอบย้อนหลังการทำงานหรือการออกคำสั่งในโดรนได้จากโปรแกรมของโดรน

ปัญหาการบรรทุกน้ำหนักเกินที่นำไปสู่การทำให้มอเตอร์ทำงานหนัก ปัญหาโดรนตกเพราะนักบินหมดสติระหว่างปฏิบัติงาน ปัญหาการลืมล็อคแขนโดรนเมื่อขึ้นบินทำให้โดรนมีลักษณะบินส่ายไปส่ายมาและตกลงพื้นในที่สุด

           การวิเคราะห์สาเหตุความผิดปกติของโครงสร้างและอุปกรณ์ รวมถึงอุปกรณ์ต่อพ่วงผ่านโปรแกรม

           โดยวิเคราะห์บันทึกการบินผ่านโปรแกรม ตรวจสอบการรับส่งข้อมูลทางไกลผ่านกล่องบันทึกการบินที่มีการบันทึกข้อมูลสถานะการทำงานของโดรนแต่ละรุ่น เช่น การทำงานของมอเตอร์ การทำงานของปั๊มน้ำ การทำงานระบบนำทางโดรน 

           การอ่านค่าการแจ้งเตือนของโครงสร้างและอุปกรณ์หลัก รวมถึงอุปกรณ์ต่อพ่วงผ่านโปรแกรม

           ค่าการแจ้งเตือนที่อาจเกิดขึ้นขณะทำการบินโดรน เช่น การสูญเสียสัญญาณอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม การแจ้งเตือนกำลังแบตเตอรี่อ่อนกำลัง มอเตอร์ใบพัดมีการทำงานติดตัด การปิดเซนเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวาง

           การตรวจเช็คสภาพของโครงสร้างและอุปกรณ์หลัก รวมถึงอุปกรณ์ต่อพ่วง

           การตรวจสอบความผิดปกติที่เกิดขึ้นจริงหรือสภาพภายนอกของโดรนเพื่อการเกษตร เช่น แบตเตอรี่ มีร่องรอยการเกิดไฟไหม้ สายไฟมอเตอร์ชำรุด ขั้วสายไฟไหม้ ใบพัดชำรุด แขนใบพัดแตก การใส่ใบพัดสลับตำแหน่ง มอเตอร์ปั้มน้ำไม่ทำงาน หรือระบบปั้มอุดตัน บอร์ดกระจายชำรุด เมื่อพบว่ามีข้อบกพร่องตามที่มีการวิเคราะห์ความผิดปกติผ่านโปรแกรมจึงดำเนินการจัดหาอะไหล่เพื่อแก้ไขชิ้นส่วนอะไหล่ที่เกิดความเสียหายหรือเสื่อมสภาพการทำงาน   

           โครงสร้างและอุปกรณ์หลัก หมายถึง โครงสร้างและอุปกรณ์หลักที่เป็นแกนหลักที่ใช้สำหรับการบิน ถ้าโดรนขาดโครงสร้างและอุปกรณ์หลักเหล่านี้ จะไม่สามารถทำการบินได้ โดยการออกแบบและพัฒนาโดรนใช้หลักการของอากาศพลศาสตร์ เพื่อให้สามารถลอยตัวได้อย่างสมดุลมากที่สุด รวมถึงการติดตั้งด้วยแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอกนิกส์หรือชิป และซอฟต์แวร์ ไว้ด้านในที่เป็นหัวใจหลักของอุปกรณ์ชนิดนี้สำหรับวัสดุที่ใช้ในการผลิตโดรนมักเป็นวัสดุเชิงประกอบ เพื่อช่วยเรื่องของน้ำหนักที่เบาลงและคล่องตัวตลอดระยะการบิน ซึ่งโครงสร้างและอุปกรณ์หลักของโดรน เช่น

• มอเตอร์และใบพัด (Motor & Propeller) ทำหน้าที่ ยกตัวโดรนให้บินอยู่กับที่และบินเคลื่อนที่ไป โดรนบินได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงความเร็วของมอเตอร์และใบพัด


• เซ็นเซอร์ (Sensor) ทำหน้าที่ตรวจจับอัตราเร่งความเร็ว ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงลักษณะการหมุนทรงตัวเอียงตัว บิดตัว ตลอดจนมีข้อมูลนำเส้นทาง และส่งต่อไปยังระบบควบคุมการบินเพื่อประมวลผล


• รีโมท (Remote control) ทำหน้าที่ในการควบคุมโดรน


• ขาตั้ง ทำหน้าที่ช่วยรับแรงกระแทกในขณะร่อนลง ช่วยรองรับเครื่องบินในขณะที่อยู่บนพื้นดิน และทำการจอดเพื่อให้เกิดความสมดุล ไม่เอนเอียง


• ตัวส่งสัญญาณ (Receiver) ทำหน้าที่รับข้อมูลรับสัญญาณดิจิทัลได้


• เข็มทิศ และจีพีเอส (Compass & GPS) ทำหน้าที่นำทางและกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลกผ่านดาวเทียม


• กล่องควบคุมอากาศยาน (Flight control) กล่องบอร์ดหรืออุปกรณ์ควบคุมการบิน


• แบตเตอรี่ (Battery)

           อุปกรณ์ต่อพ่วง หมายถึง อุปกรณ์ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามวัตถุประสงค์การใช้งาน ถ้าโดรนขาดอุปกรณ์เหล่านี้ ยังสามารถทำการบินได้ เช่น

• สายยางข้อต่อ ทำหน้าที่เชื่อมต่อถังใส่สารเคมีกับหัวฉีดพ่น


• ถังใส่สารเคมี/ถังหว่าน ทำหน้าที่บรรจุสารเคมี/ปุ๋ย/เมล็ดพันธ์/ สำหรับใช้ฉีดพ่น/หว่าน


• หัวฉีดพ่น ทำหน้าที่ ฉีดพ่นสารเคมี


• กล้องหน้า และไฟหน้า ทำหน้าที่ กล้องใช้ถ่ายภาพขณะกำลังบินโดรน และใช้แสงไฟขณะบินโดรนในเวลากลางคืน


• จอแสดงภาพ ทำหน้าที่ แสดงตำแหน่งและพิกัดปัจจุบันของโดรนให้สัมพันธ์กับนักบินโดรน

รายละเอียดกระบวนการ เครื่องมือและเกณฑ์การประเมินอยู่ในคู่มือการประเมินสมรรถนะ ซึ่งมีเครื่องมือประเมินได้แก่

1. ประเมินจากการสอบข้อเขียน

2. ประเมินความสามารถในการทำงานจากการสัมภาษณ์

4. ประเมินจากสาธิตการปฏิบัติงาน